丝绸之路经济带物流业效率及其影响因素

物流业发展对丝绸之路经济带建设具有十分重要的意义,而效率是物流业发展的主要方面。近年来,我国物流业发展很快,但由于起步晚,与发达国家和地区相比仍然存在较大差距,尚未走出高成本、低效率的状态,提高物流业效率已经成为当务之急。以2004-2012年面板数据为基础,实证分析我国丝绸之路经济带物流业效率及其影响因素发现,丝绸之路经济带物流业全要素生产率受技术进步的影响呈波动趋势,年均下降2.1%,主要源于技术进步与规模效率的下降;各地区物流业全要素生产率均值为0.979,地区技术进步效率不高,其中宁夏物流业效率最高,云南物流业效率降幅最大;物流业专业化程度与物流业资源利用率对丝绸之路经济带物流业效率具有显著的正向影响;城镇化水平与开放程度有助于提升丝绸之路经济带物流业效率,但统计上并不显著。这在一定程度上表明,当前经济实力、产业结构、人力资本水平三个因素对提升丝绸之路经济带物流业效率尚不存在积极影响。为更好地提升丝绸之路经济带物流业效率,应进一步促进物流业技术进步及其推广应用;进一步加强一体化规划,提高物流业规模效率与资源利用率;进一步培育物流业集群与龙头企业,提高物流业专业化程度;进一步改善物流业发展的"软环境",提升物流业效率。     

生产性服务业集聚对绿色全要素生产率的影响——基于不同集聚视角下面板门槛模型的实证分析

基于产业集聚的理论研究和绿色发展的环境诉求,本文以2004-2016年中国30个省(市)的绿色全要素生产率为研究样本,运用面板门槛模型探讨供给侧视角下生产性服务业集聚对绿色全要素生产率的影响,从专业化集聚和多样化集聚角度证实了生产性服务业集聚对绿色全要素生产率存在结构突变效应,并鉴于内部细分行业集聚特征展开进一步探讨。结果表明:在不同集聚视角下,能源强度、经济发展水平对绿色全要素生产率存在不同程度的门槛效应;就全国层面,专业化集聚对绿色全要素生产率具有一定程度上的抑制作用,多样化集聚表现出较明显的促进作用;就行业层面,细分行业专业化集聚存在明显的行业异质性特征,金融业是提升绿色全要素生产率的重点行业。     

基于ISM模型的建筑企业隐性知识转移影响因素分析

知识经济时代,隐性知识成为建筑企业核心竞争力和持续发展优势的源泉。本文首先结合SECI模型对建筑企业的隐性知识及其转移特性进行了综合分析,然后运用解释结构模型方法(ISM)对其主要影响因素进行研究,得到隐性知识转移影响因素结构层次关系,最后对关键影响因素提出有针对性的措施建议。该研究将有助于建筑企业更有效地实现隐性知识转移,提高建筑企业的竞争力。     

我国东部地区发展现代流通业的影响因素及对策性研究——以山东为例

近年来,山东省的现代流通业取得了巨大的发展,流通业在国民经济和社会发展中的作用日益突出,但是由于我国现代流通业存在的一系列不完善的问题,就使得我国需要出台相关的促进流通业大发展的行动计划,推动我国现代流通业标准化体系建设。本文中分析了山东省现代流通业发展的现状和存在的问题,并试图对其发展提出了可行的对策性建议。     

地形因子对北京市土地覆盖变化的影响研究

目前国内外学者从人文因素方面对土地覆盖变化已进行了大量的研究,但是探讨地形因子(高程、坡度、坡向)对土地覆盖变化影响的研究还相对较少。鉴于此,文中以北京市土地覆盖动态变化为研究对象,通过定量、定位的研究方法分析不同坡度、不同高程带和不同坡向的土地利用类型在各个历史阶段内的土地利用变化情况。研究结果表明:建设用地、水体、耕地和水田主要分布在350m以下,且坡度小于6°的平地和缓平地上;林地主要分布在350~1200 m的中高地区域且坡度多在大于15°的斜坡和缓陡坡上,除平坡以外在其余各坡向分布均匀;草地主要分布在50~750m的高程区域且坡度在2°~25°的缓平地和斜坡上。研究结论表明:地形因子在很大程度上影响着北京市土地覆盖变化格局。     

社会化媒体对旅游者购买意愿的影响因素研究

互联网的高速发展催生社会化媒体,给旅游业带来不可忽视的影响,它的应用贯穿于旅游者的旅游购买行为的各个阶段。鉴于现阶段已有的关于社会化媒体以及旅游者的旅游购买行为的相关研究多为营销对策研究,较少涉及社会化媒体影响旅游者购买行为的作用机制研究,本文则针对此方面,使用实证研究的方法来探究社会化媒体对旅游者购买意愿的影响因素。结果表明,社会化媒体的有用性和社区性与社会化媒体的依赖性成正相关关系,社会化媒体的有用性同时还与感知价值成正相关关系;而感知价值及社会化媒体的依赖性则正向影响旅游者的购买意愿。本文最后建议企业在利用社会化媒体对其旅游产品进行营销时,选择有用性程度高的社会化媒体作为宣传,并且注重与旅游者的双向的沟通而不是单向的宣传。     

区域旅游产业竞争力评价指标体系研究

依据人文地理学、旅游地理学等学科知识,给出区域旅游产业竞争力的定义,以因子分析法为研究方法,设立了资源竞争力、产业实力、市场竞争力和交通通讯等4个一级指标,16个二级指标,构建了区域旅游产业竞争力的评价指标体系,并借助软件SPSS17.0,对2014年河北省各城市旅游产业竞争力进行排序。     

基于信息理论的核电厂操纵员认知工作负荷研究

文章基于信息理论模型下信息传输原理——信源通过编码器到信道,再经译码器传输给信宿,提出了核电厂操纵员认知工作负荷模型。将显示屏显示的信息、其他操纵员口述信息看做信源,人的视觉听觉接收器看做编码器,大脑中枢及附属神经系统看做信道,大脑中枢信息处理为译码器,人机系统为信宿。并提出了该模型下的"编码器","译码器"阶段及界面管理的认知工作负荷的几个影响因素,用层次分析法分析验证了它们的重要程度,为提高操纵员认知工作效率提供建议。     

服务型制造项目治理的影响因素及其作用路径

在网络结构和治理模式影响服务型制造项目治理绩效的相关研究成果的基础上,加入中间变量——治理能力。运用结构方程模型方法,利用调查问卷数据进一步分析了网络结构、治理模式、治理能力与治理绩效之间的影响关系,构建了服务型制造项目治理影响路径图。结果表明:网络结构和治理模式对项目治理能力都有显著的直接影响;治理能力对项目治理绩效有直接的、显著的正向影响;网络结构与治理模式互相影响。     

长江经济带市域经济格局演变及其影响因素

运用空间自相关和空间计量方法对长江经济带市域经济差异的时空演变及影响因素进行了分析。结果表明:总体上长江经济带市域经济差异呈现出先增大再缩小的发展趋势。长江经济带经济表现出较强的空间相关性,高值和低值集聚现象显著,"高高"集聚较稳定在长三角地区,"低低"集聚有向分散的趋势发展;运用空间计量方法对两个阶段市域经济的影响因素进行了对比研究,分析得出财政收入和人口密度在两阶段由第一阶段的负效应作用转变成了第二阶段的正效应作用,财政支出在第一阶段的正效应作用转变成了第二阶段的负效应作用,经济结构和固定资产投资在两阶段都起着正效应作用,两阶段中固定资产投资的正效应都为最大,第二产业比重、第三产业比重和固定资产投资正效应作用上升明显。